21 октября 2025 года в Смольном прошла международная конференция «Россия – Арабские страны: морской транспорт как канал укрепления политических и торговых связей». Мероприятие было организовано Комитетом по внешним связям Санкт‑Петербурга, экспертной площадкой «Хакимовский клуб» и компанией «Си-Шиппинг».
В условиях трансформации глобальной логистики ключевой темой конференции стал поиск устойчивых и независимых транспортных решений для развития взаимной торговли. Участники подчеркивали, что морской транспорт остается надежным каналом для товарооборота и основой для долгосрочного экономического сотрудничества в отсутствие прямых сухопутных связей.
С приветственным словом к участникам обратился заместитель председателя Комитета по внешним связям Санкт‑Петербурга Низами Мамишев. В своей речи он отметил:
«С 2022 года Россия запустила масштабное обновление внутренних процессов — финансовых, промышленных, и в том числе транспортных. Сегодня можно уверенно сказать: с точки зрения экономической безопасности транспортная логистика России стала значительно более защищённой. Строится новая, суверенная логистическая система, основанная на принципах многополярности, партнёрства и технологической независимости. Морской транспорт, на наш взгляд, может быть именно тем стратегическим направлением, где наши взаимные интересы с арабскими странами встречаются наиболее ярко».
Он также подчеркнул роль Санкт‑Петербурга как ключевого транспортного узла, указав, что в первом квартале 2025 года Большой порт Санкт‑Петербург вернул себе лидерство среди российских контейнерных портов, нарастив перевалку на 13%, и является стартовой точкой Международного транспортного коридора «Север-Юг».
В ходе экспертных дискуссий с участием российских и арабских дипломатов и представителей бизнеса, включая председателя Хакимовского клуба Олега Озерова, обсуждались конкретные шаги по укреплению сотрудничества. Среди них – создание совместных судоходных компаний, развитие национальных контейнерных линий и использование портовой инфраструктуры в качестве логистических хабов.
Особое внимание было уделено потенциалу российского рынка ро-ро и негабаритных перевозок, который был охарактеризован как свободная ниша для новых игроков. Участники сошлись во мнении, что эффективная кооперация в логистике открывает значительные возможности для увеличения товарооборота и укрепления межрегиональных связей.
