Главной темой встречи стало участие компании в реализации инфраструктурных проектов в Санкт‑Петербурге. Как отметил Эдуард Батанов, город весьма заинтересован в привлечении новых инвесторов. Это не только расширяет возможности внешней экспертизы, но и делает наши проекты более конкурентоспособными.
Представители компании заинтересовалось проектом строительства Восточного скоростного диаметра в Санкт‑Петербурге. Как сообщил Ли Гэньсин, «руководство компании внимательно изучило ход разработки и реализации проекта Западного скоростного диаметра в Санкт‑Петербурге. Можно с уверенностью сказать, что «Поли Чанда Оверсиз Инжиниринг» обладает всеми компетенциями и опытом для реализации проекта Восточного скоростного диаметра в Северной столице».
Кроме того, в ходе встречи председатель Комитета по инвестициям Роман Голованов представил китайской стороне другие инвестиционные проекты, открытые для участия иностранных инвесторов.
Справочно: Китайская компания «Поли Чанда Оверсиз инжиниринг» занимает 15-е место списке из 96 самых масштабных госкорпораций КНР центрального подчинения, а также 312 место в рейтинге Fortune Global 500. Компания представлена в 100 городах Китая и 100 странах мира. Совокупная штатная численность – 100 тысяч человек. Совокупные активы компании составляют 160 млрд долл. США, чистая прибыль в 2018 году – 46 млрд долл США. Штаб квартира компании находит в г.Гуанжоу (провинция Гуандун, КНР).
Профилем компании является создание объектов инженерной инфраструктуры. «Поли Чанда Оверсиз инжиниринг» успешно реализовала проекты по строительству мостов, дорог и туннелей в Китае, Камбодже, Вьетнаме, Малайзии, Шри-Ланке, Узбекистане, Саудовской Аравии, Республики Конго и т.д. Компания завершила проектирование и строительство более 5000 км современных дорого высокого класса, более 350 средних и крупных мостов, более 200 км туннелей. Кроме того, по всему миру реализованы проекты строительства больниц, объектов промышленности и недвижимости.
В 2018 году было успешно завершено строительство самого длинного морского перехода в мире – моста Гонконг – Чжухай – Макао, в строительстве главного перехода которого участвовала «Поли Чанда Оверсиз инжиниринг».
